Ada soalan? Hubungi kami: +86-021-20231756 (9:00 pagi-17:00 petang, UTC +8)

Memahami tekanan kerja, tekanan ujian, dan tekanan pecah dalam silinder serat karbon

Silinder komposit serat karbonS digunakan secara meluas dalam industri seperti pemadam kebakaran, menyelam skuba, aeroangkasa, dan penyimpanan gas perindustrian. Mereka disukai untuk reka bentuk ringan dan kekuatan tinggi berbanding dengan silinder logam tradisional. Memahami penarafan tekanan utama -tekanan kerja, tekanan ujian, dan tekanan pecah -adalah penting untuk memastikan penggunaannya yang selamat dan berkesan. Artikel ini menerangkan konsep tekanan ini dan proses yang terlibat dalam menghasilkan dan mengujisilinder serat karbons.

1. Tekanan Kerja: Had Operasi

Tekanan kerja merujuk kepada tekanan maksimum asilinder serat karbondireka untuk mengendalikan dengan selamat semasa penggunaan biasa. Ini adalah tekanan di mana silinder diisi dan digunakan tanpa risiko kegagalan struktur.

Kebanyakansilinder serat karbons mempunyai julat tekanan kerja antara3000 psi (207 bar) dan 4500 psi (310 bar), walaupun beberapa silinder khusus mungkin mempunyai penilaian yang lebih tinggi.

Tekanan kerja silinder ditentukan oleh faktor -faktor seperti kekuatan bahan, ketebalan lapisan komposit, dan aplikasi yang dimaksudkan. Contohnya,silinder yang digunakan dalam SCBA(alat pernafasan yang serba lengkap) untuk anggota bomba sering mempunyai tekanan kerja4500 psi (310 bar)untuk menyediakan bekalan udara lanjutan semasa kecemasan.

Untuk memastikan keselamatan, pengguna tidak boleh melebihi tekanan kerja yang diberi nilai semasa pengisian semula atau penggunaan. Tekanan lebih banyak dapat mengurangkan jangka hayat silinder atau menyebabkan kegagalan bencana.

6.8L Silinder Serat Karbon Untuk Pemadam Kebakaran Serat Karbon Silinder Tangki Udara SCBA 0.35L, 6.8L, 9.0L Penyelamat Ultraligh

2. Tekanan Ujian: Mengesahkan Integriti Struktural

Tekanan ujian adalah tekanan di mana silinder diuji semasa pemeriksaan atau pemeriksaan berkala untuk mengesahkan integriti strukturnya. Ini biasanya1.5 hingga 1.67 kali tekanan kerja.

Contohnya:

  • Silinder dengan a4500 psi (310 bar) tekanan kerjasering diuji di6750 psi (465 bar) hingga 7500 psi (517 bar).
  • Silinder dengan a3000 psi (207 bar) tekanan kerjamungkin diuji di4500 psi (310 bar) hingga 5000 psi (345 bar).

Ujian hidrostatik adalah kaedah yang paling biasa untuk menguji silinder. Ini melibatkan mengisi silinder dengan air dan menekankannya ke tekanan ujian. Perkembangan silinder diukur untuk memastikan ia tetap berada dalam had yang boleh diterima. Jika silinder mengembang melebihi spesifikasi, ia dianggap tidak selamat dan mesti bersara dari perkhidmatan.

Ujian tetap diperlukan oleh piawaian industri. Dalam kebanyakan kes, silinder serat karbon mesti menjalani ujian hidrostatik setiap3 hingga 5 tahun, bergantung kepada keperluan pengawalseliaan di rantau tertentu.

Ujian Silinder Serat Karbon Ujian Hidrostatik Karbon Serat Silinder Silinder Tangki Udara Mudah Alih SCBA Pemadam kebakaran ringan 6.8 liter

3. Tekanan pecah: margin keselamatan

Tekanan pecah adalah tekanan di mana silinder akan gagal dan pecah. Tekanan ini biasanya2.5 hingga 3 kali tekanan kerja, menyediakan margin keselamatan yang ketara.

Contohnya:

  • A 4500 psi (310 bar) silinderbiasanya mempunyai tekanan pecah11,000 psi (758 bar) hingga 13,500 psi (930 bar).
  • A 3000 psi (207 bar) silindermungkin mempunyai tekanan pecah7500 psi (517 bar) hingga 9000 psi (620 bar).

Pengilang reka bentuk silinder dengan tekanan pecah yang tinggi ini untuk memastikan bahawa mereka dapat menahan tekanan yang lebih tinggi atau keadaan yang melampau tanpa kegagalan segera.

4. Proses pembuatanSilinder serat karbons

Pengeluaransilinder serat karbonS melibatkan pelbagai langkah untuk memastikan kekuatan dan ketahanan yang tinggi:

  1. Pembentukan pelapik- Pelapik dalaman, biasanya diperbuat daripada aluminium atau plastik, dibentuk dan disediakan sebagai struktur asas.
  2. Pembungkus serat karbon-Lembaran serat karbon kekuatan tinggi diresapi dengan resin dan luka ketat di sekitar kapal dalam pelbagai lapisan untuk memberikan tetulang.
  3. Proses pengawetan- Silinder yang dibungkus disembuhkan di dalam ketuhar untuk mengeras resin, mengikat serat bersama untuk kekuatan maksimum.
  4. Pemesinan & penamat- Silinder menjalani pemesinan ketepatan untuk menambah benang injap dan proses penamat seperti salutan permukaan.
  5. Ujian hidrostatik- Setiap silinder dipenuhi dengan air dan bertekanan untuk menguji tekanan untuk memastikan integriti struktur.
  6. Ujian kebocoran dan ultrasonik- Ujian tambahan, seperti pengimbasan ultrasonik dan pengesanan kebocoran gas, dilakukan untuk kawalan kualiti.
  7. Pensijilan & setem- Setelah silinder melepasi semua ujian, ia menerima tanda pensijilan yang menunjukkan tekanan kerja, tekanan ujian, dan tarikh pembuatannya.

5. Standard Ujian dan Keselamatan

Silinder serat karbonS mesti mematuhi piawaian keselamatan industri, termasuk:

  • DOT (Jabatan Pengangkutan, Amerika Syarikat)
  • TC (Pengangkutan Kanada)
  • En (norma Eropah)
  • ISO (Organisasi Antarabangsa untuk Standardisasi)
  • GB (Piawaian Kebangsaan China)

Setiap badan pengawalseliaan mempunyai keperluan khusus untuk menguji dan menguji selang waktu untuk memastikan keselamatan yang berterusan.

Kesimpulan

Memahami tekanan kerja, tekanan ujian, dan tekanan pecah adalah penting apabila menggunakansilinder serat karbons. Penarafan tekanan ini memastikan operasi silinder yang selamat di pelbagai aplikasi. Proses pembuatan dan ujian yang betul menjamin bahawa silinder ini tetap dipercayai di bawah keadaan tekanan tinggi.

Pengguna harus sentiasa mengikuti garis panduan pengeluar, mematuhi jadual pengakuan semula, dan mengendalikan silinder dengan berhati -hati untuk memaksimumkan jangka hayat mereka dan memastikan keselamatan dalam operasi harian. Dengan mengekalkan amalan terbaik ini,silinder serat karbonS akan terus menyediakan penyelesaian ringan dan kekuatan tinggi untuk industri yang bergantung kepada penyimpanan gas termampat.

Tangki serat karbon sebagai ruang keapungan untuk kenderaan bawah air ringan mudah alih SCBA tangki udara mudah alih SCBA tangki udara perubatan oksigen udara botol pernafasan alat scuba menyelam skuba


Masa Post: Feb-10-2025